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公司主要销售德国BOSCH博世、日本ZEXEL杰克赛尔、日本DENSO电装、美国DELPHI德尔福、韩国DOOWAN斗源、无锡威孚、上柴等知名品牌的高压油泵、油嘴零部件；如：喷油嘴、柱塞、出油阀偶件、喷油器、电磁阀、泵头、提前器、弹簧、泵总成、调速器、油封、修理包。 |
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产品涉及 |
| ·依维柯 40-10，49-12，30-10 |
·康明斯 4BT，6BT，6CT |
| ·奔驰 OM422，OM442，OM447 |
·五十铃 C240，6BDIT，6SDIT |
| ·尼桑 PD6，TD27，
FD46T |
·日野 W04D，WO6E，EH700 |
| ·三菱 6D22T，8DC8，6D31T |
·丰田 1Z，2H，2J |
| ·道依茨 6L912，6L913，1013E |
·玉柴 4110， 4112，
6112 |
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共轨系统
在共轨式蓄压器喷射系统中，压力的产生与燃油喷射过程脱开。喷油压力与发动机转速和喷油量无关，喷油压力“积蓄”在“共轨”（蓄压器）中，时刻点和喷油量在电子控制单元中算出，再由喷油器通过使用电磁阀通电来实施在每一个气缸中的喷油。 |
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泵喷嘴系统
在泵喷嘴系统中喷油泵和喷油嘴组成一个单元。每个发动机气缸都在其气缸盖上装有一个这样的单元，它或者直接通过摇臂或间接地由发动机凸轮轴通过推杆来驱动。与直列式喷油泵和分配式喷油泵相比，通过去掉高压油管能够使喷油压力有显著的提高（至2050bar）。这样高的喷油压力加上对喷油持续时间（即喷油量）和喷油始点的特性曲线进行电子闭环控制，就能使柴油发动机有害物质排放明显降低，并获得形状良好的供油率曲线。 |
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分配式喷油泵
分配式喷油泵用于轿车、拖拉机、轻型及中型载货车的3-6缸柴油件上，功率范围根据发动机转速和燃烧方式不同可以每缸达到20KW。直喷柴油机用的分配式喷油泵在转速达2400转/分钟时，油泵高压室的压力最高可达70Mpa |
| VE分配泵
技术参数 |
| 柱塞每冲程喷油量CM |
0.12 |
| 泵端压力 |
900 |
| 气缸数 |
4,6 |
| 最大转速(rpm) |
2250 |
| 单缸最大功率(KW) |
30 |
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-功能：具有更高的喷射压力，最大单缸功率30KW，最高转速为2250rpm，其排放满足“欧II”排放标准。
-使用范围：使用于缸径为75-112mm的四、六缸柴油机配套。 |
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直列喷油泵
所有直列式喷油泵对发动机每个气缸都配有一套柱塞-柱塞套总成。正如它名字所讲的，总成包括一个柱塞套和相配合的柱塞，柱塞由发动机带动的凸轮轴驱动供油，并由弹簧回位。直列泵最多可以应用到12缸的柴油发动机上。它被广泛的应用在商务车、特种车辆和固定式柴油发动机上。它每缸的最大功率可以达到70千瓦，最大喷射压力达1150bar。 |
| P7100
技术参数 |
| 柱塞每冲程喷油量CM3 |
0.25 |
| 泵端压力 |
1050 |
| 气缸数 |
4,6,8 |
| 最大转速(rpm) |
1250 |
| 单缸最大功率(KW) |
60 |
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-功能：具有更高的喷射压力，最大单缸功率60KW，最高转速为1250rpm，其排放满足“欧II”排放标准。
-使用范围：使用于缸径为105-1135mm的四、六、八缸柴油机配套。 |
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